聚四氟乙烯板这种凝胶状熔体粘度，在360℃时---1010~1011pa.s，仍然不能流动。该特性决定了聚四氟乙烯不能采取一般的热塑性树脂相同的方法（如熔融挤出），进行成型加工，而是用类似的粉末冶金的加压与烧结相结合的方法加工。由于聚四氟乙烯的导热率低，熔点上下温度时体积变化较大，所以在烧结过程中，在熔点附近加热速率必须缓慢，聚四氟乙烯楼梯板，以使制品内外温度均匀；不然会造成制品内部存在应力，---时甚至开裂。聚四氟乙烯板结晶度的大小，对电线的物理性能和力学性能有一定的影响。通常，结晶度大，聚四氟乙烯的密度也大，物理力学性能有所提高;反之则小。所以在加工过程中应对聚四氟乙烯的结晶度加以控制。 聚四氟乙烯的结晶度与分子量的大小和烧结后的冷却速度有关。在相同的冷却速率下，分子量越小，越易结晶，结晶速度也越高，在分子量相同情况下，极其缓慢的冷却速度，有助于大分子的重结晶，因此制品的结晶度高。可达75%左右，如果迅速的冷却，能阻止无定形凝胶的重结晶，结晶度小，但即使是快的冷却速度，其结晶度一般也在50%左右。所以冷却速率不同，烧结后的聚四氟乙烯结晶度通常在50%～70%之间，在310℃～315℃温度范围内有结晶速度。
ptfe（聚四氟乙烯板）俗称：铁氟龙，具有无色、耐高低温、耐腐蚀、摩擦系数小等多种优---，故称“塑料王”。
聚四氟乙烯板具有优异的耐高低温、高绝缘、耐腐蚀、耐摩擦、自润滑、不粘附、硬度适中、易加工等特性，成为当今以汽车、、通讯、机械、化工、电子等工业为中心的所有产业部门的重要材料。
聚四氟乙烯板材可采用模压、等压、车削等工艺制作，聚四氟乙烯车削板，ptfe模压板可加工为方板（宽度能做到2400cm）与圆板（直径能做到1200cm）。
厚度在5毫米以上可采用模压方式生产，5毫米以下可采用车削工艺制作，颜色可定做，也可加入其它成分以加强某方面性能，阜新聚四氟乙烯板，如加入石墨，加强润滑性，加入玻纤，增强硬度，加入二---钼以增强耐温性等等。
聚四氟乙烯板的性能：
聚四氟乙烯板的不粘性：几乎所有物质都不与聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也显示出---的不粘附性能。
特氟龙板滑动性：聚四氟乙烯涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。
ptfe板耐热性：聚四氟乙烯涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有---的热稳定性，5厚聚四氟乙烯板，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化
抗湿性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油质，生产操作时也不易沾溶液。
耐磨损性：在高负载下，具有优良的耐磨性能。
明浩耐磨材料(图)-聚四氟乙烯车削板-阜新聚四氟乙烯板由德州明浩耐磨材料有限公司提供。德州明浩耐磨材料有限公司为客户提供“耐磨材料,棒材,工程塑料,橡塑制品,塑料制品,铸石板,衬板”等业务，公司拥有“明浩耐磨材料”等品牌，---于塑料板(片、节)、棒等行业。欢迎来电垂询，联系人：刘经理。
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